神彩争霸8最新版本下载

联系我们
您所在位置:首页 新闻中心 新闻报道 鲲鹏交通所编制的...

鲲鹏交通所编制的省重点项目施工期交通组织方案顺利通过评审

发布日期:2020-12-03

近日,在萧山区“22688”交通工程建设推进办公室组织召开的交通组织方案评审会议中,由神彩争霸8最新版本下载交通规划设计所编制的省重点项目“萧山至磐安公路(金浦桥至三江口大桥段)快速化改建工程”施工期交通组织方案顺利通过评审会议,并得到了业主及职能部门的高度认可。


审会议现


金浦桥效果图


萧山至磐安公路(金浦桥至三江口大桥段)快速化改建工程全线采用高架桥+地面道路的形式,上层高架采用双向四车道、地面道路采用双向四车道,建设标准为一级公路兼顾城市道路功能标准,设计速度高架为80km/h,地面道路为60km/h。路线全长6.26公里,项目总投资约28.2亿元。


萧山至磐安公路(金浦桥至三江口大桥段)快速化改建工程示意图


项目在施工期间需临时占用现状金浦桥的道路资源,一定程度上降低了道路的通达性,对项目周边地块的交通组织疏导存在一定的影响。因此,鲲鹏交通所为该项目编制了施工期交通组织疏导方案。

本项目施工建设中交通疏解难点位于金浦桥节点(节点1)。其施工作业空间处于500伏高压线范围内,施工期吊装65m钢箱梁时,需采用双台机械设备扩大作业面范围进行施工,道路宽度为24m的桥面断面需占用宽为16m的作业空间。

金浦桥南北横跨店口江,为连接萧山和诸暨的唯一地面通道,其日常交通流量大、货运车辆多且周边无平行分流道路,道路交通功能无可替代性,因此必须采取边通车边施工的方式进行交通疏解。


交通疏解断面图



交通所结合施工需求及交通工程技术,在对现场深度调研与施工期交通影响预判的基础上,采取了“以时间换空间,堵线不堵面”的交通组织策略,制定了“单道双通”的交通疏解方案,并结合交通疏解方案对施工计划进行技术指导,为施工单位提供了施工组织及工筹指导。

交通所通过各项交通技术分析,如:施工路段交通流量分析、最佳施工时段分析、施工期交通排队分析、施工期交通仿真分析、车辆行驶路径分析等等,在保障施工顺利和安全的前提下,确定了施工作业时间为每日的01:00~04:00时间段内,并在保障行人及非机动车安全的前提下,采取了8m空间单向轮动放行的交通疏解方案。


施工路段交通流量分析

最佳施工时段分析

施工期最佳时段交通排队分析

交通仿真分析


该方案顺利通过了萧山区“22688”交通工程建设推进办公室组织召开的交通组织方案评审会议,标志着交通所打响了交通组织与施工结合的第一枪。这不仅是交通所在施工期交通组织领域“零”的突破,更是为交通所今后承接施工期交通组织方面的业务奠定了基础。


(文/图 黄文燕)

  • 鲲鹏建设官微
  • 董事长官微
神彩争霸8最新版本下载
企业介绍
董事长致辞
组织架构
企业资质
企业荣誉
联系我们
新闻中心
新闻报道
热点视频
鲲鹏产业
鲲鹏设计总院
鲲鹏市政院
鲲鹏建筑院
鲲鹏BIM院
鲲鹏直营
鲲鹏联营
鲲鹏工业化
鲲鹏园林
鲲鹏装修
鲲鹏资料
科技创新
工法
专利
标准
QC
课题
书籍
企业文化
企业文化
社会责任
员工活动
党群建设
党群组织
党委动态
党员风采
人力资源
人才理念
社会招聘
校园招聘
晋升通道
干部学院